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大華地鐵監控方案
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來自:中國安防網   瀏覽:1136   編輯:
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 項目布景
  地鐵作為城市中大家出行的重要公共交通工具,確保乘客的公共安全是各地鐵關聯有些的重要職責。10年的莫斯科地鐵爆破事情震動全球,也給我國地鐵安全防備敲響警鐘,給乘客形成的恐懼陰霾久久不能散去。一起也給我國城市地鐵關聯有些帶來很大的壓力,怎么確保乘客安全出行,成了中國各大城市地鐵的熱點話題。俄羅斯地鐵爆破發作,又再次將地鐵公共安全問題推到了風口浪尖。各地交通公共安全事情一波未平一波又起,安防產物加大力度深化地鐵運營,在今后的地鐵建造中將愈加重要。
  權威專家指出,目前我國北京和上海的地鐵日客流量都已挨近或超越500萬人次,廣州地鐵客流量在新年、國慶等高峰期也突破了300萬人次。北京、上海、廣州等城市應當進一步加強地鐵安防力度。莫斯科接連兩地鐵爆破,地鐵安全再引質疑。費盡心機確保地鐵安全運營是現階段各地鐵有些使命的重中之重。
  需求剖析
  數字高清視頻監控體系組成簡略、易擴容、易晉級、易維護;在霎時電源倒換時不死機;設備及板卡答應帶電熱插拔;監控操作程序簡潔,監控界面圖形化;體系的網管功用強大,撐持對本體系各視頻辦理服務器、存儲、高清攝像機、編碼器、網絡交換機的一致辦理;體系的網管可對車站監控設備進行??乜鼗?;車站設置網絡數字視頻錄像存儲設備,可對站內悉數圖畫進行錄制并保管;操控中間可恣意調看全線恣意畫面。
  本地鐵體系選用分辨率到達1080P(200萬)以上,編碼格局選用國際規范的H.264的高清體系。除筆直電梯的模仿攝像機選用一般D1的編碼器接入外,本體系從圖畫的收集、傳送、存儲、顯現悉數到達高清,契合HDTV規范的分辨率1920*1080以上全實時圖畫畫質。
  本體系設置操控中間調度員的行車監督、防災環控監督、電力設備監督、客調監督和總調監督;選用操控中間長途監控和車站本地監控方法,組成一個完好的視頻監控兩級監督網絡。各車站視頻信號,由前端高清IPC收集處置后,送至車站的三層以太網交換機,操控中間交換機接納此信號后在關聯調度員工作站進行視頻顯現及操控;別的供給8路圖畫進行相應解碼處置后在大屏幕顯現,并在操控中間交換機預留相應數字接口至日后TCC體系渠道, CCTV體系經過規范協議體系和上級渠道TCC完結互聯互通互控。關于高速改變的圖畫,其畫面質量不發作邊際含糊等表象。
  車站的圖畫吸取規模為每站的站臺、站廳、主動扶梯、筆直電梯、筆直電梯口、開關柜室、變電所操控室等設備用房等處,還掩蓋AFC的售票機和閘機、出入口。主變電所關聯設備用房區域,車輛段/停車場的圖畫吸取規?;旌媳淶縊壬璞贛梅殼?。
  AFC視頻監控體系獨立于專網視頻監控體系組網。AFC售票室、票務室、車站操控室等視頻攝像機選用標清模仿攝像頭,獨自為其設置數字硬盤錄像機,數字硬盤錄像機安裝在通訊設備室,通訊體系為其視頻調看供給獨立傳輸通道。
  本體系的視頻操作軟件渠道可完結如下基本功用:視頻調看功用;電子地圖;供給實時錄像、多畫面一起圖畫回放功用;能夠對各個攝像機輸入通道進行獨自的設置;供給實時監督、分組、權限分級辦理監控界面;可供給聲光告警顯現功用提示;按錄像的時刻、日期規模、站名等進行分類檢索圖畫等功用;一起撐持多用戶一起閱讀,各用戶間互不影響等。
  體系架構
  整個體系建造中,除了筆直電梯的模仿攝像機選用一般D1的編碼器接入外,其他點位從圖畫的收集、傳送、存儲、顯現悉數到達高清,需求契合HDTV規范的分辨率1920*1080以上全實時圖畫畫質。
  視頻監控體系分為操控中間和車站兩級組網,兩級均可對體系內的圖畫進行監督和操控,監督功用彼此獨立,互不影響,操控優先級如下.
  榜首級:中間防災值班員;
  第二級:車站防災調度員;
  第三級:中間行車調度員;
  第四級:中間總調調度員;
  第五級:中間電力調度值班員;
  第六級:車站行車調度員;
  第七級:中間客調調度員;
  第八級:其他用戶
  運營視頻監控體系與公安視頻監控體系共用高清數字攝像機,專網高清視頻攝像機供給模仿視頻輸出口供公安體系調看。關于依據運營電視監督設置的攝像機,地鐵運營具有優先操控權。優先級可擴大,不一樣調度員優先級可在操控中間經過軟件調整,調整方法靈敏方便,一切云臺的優先級均可靈敏設置。
  體系設置操控中間調度員的行車監督、防災環控監督、電力設備監督、客調監督和總調監督;選用操控中間長途監控和車站本地監控方法,組成一個完好的視頻監控兩級監督網絡。各車站視頻信號,由前端高清IPC收集處置后,送至車站的三層以太網交換機,操控中間交換機接納此信號后在關聯調度員工作站進行視頻顯現及操控;別的供給8路圖畫進行相應解碼處置后在大屏幕顯現,并在操控中間交換機預留相應數字接口至日后TCC體系渠道,CCTV監控體系經過規范協議體系和上級渠道TCC完結互聯互通互控(圖1)。

圖1 體系架構圖
  車站監督體系
  車站監督體系由前端圖畫吸取有些、車站視頻處置有些、圖畫顯現操控有些及圖畫上載等幾個有些組成。首要設備包括:數字高清攝像機、五顏六色高清液晶監督器(歸納監控專業供給)、司機監督器,視頻編碼器(筆直電梯內攝像頭用),車站視頻交換機、NVR視頻存儲組、車站視頻辦理服務器、視頻操控終端、操控鍵盤、電源分路器(內置式)、操控切換軟件等設備組成。
  車站操控室設置1臺視頻監控客戶端、1臺操控鍵盤,用于行車和防災監控。
  在車站上、下行站臺各設置2臺20寸液晶監督器,完結列車司機對乘客上下車的監督功用。
  車站監控網絡首要完結對本車站統轄規模內的視頻信號的監控和錄像。
  本站值班員經過視頻操作鍵盤或視頻監控終端、調取本車站關聯攝像機圖畫信息,并在五顏六色高清液晶監督器上顯現;體系經過視頻存儲體系對本站一切圖畫進行錄制。
  操控中間監督體系
  操控中間監督體系設備包括:中間視頻辦理服務器、錄像服務器、網管終端、NVR錄像存儲設備、回放終端、高清解碼器、以太網交換機、視頻監控終端等設備。
  中間中間交換機經過傳輸接口接入視頻傳輸網絡,中間視頻辦理服務器、錄像服務器、網管服務器、高清解碼器、各客戶終端等均接入中間中間交換機。高清解碼器解碼后的圖畫銜接至信號體系供給的高清顯現屏,供給的解碼分辨率為1920*1080。
  操控中間監控網絡首要完結對本線路統轄規模內的視頻信號的監控,并經過錄像服務器及回放終端回溯視頻信息。操控中間監控網絡接納各車站及車輛段、停車場發送的悉數圖畫信息,并挑選其間8路圖畫經視頻解碼器解碼后送入操控中間大屏,各調度員經過視頻監控終端對各車站上載的圖畫進行顯現和操控。
  中間調度員能夠在長途??爻嫡救魏我惶ㄇ蛐我惶寤閬窕鋪ǖ淖浼捌潯浣咕低返慕咕嗟骼???梢讕菹晗感棖笊柚枚喔鲆?賾畔鵲燃?,并可進行云臺變速操控。各調度員經過登入的用戶名和暗碼來區別優先級,車k站的云臺被操控時能在軟件上顯現占用者稱號。
  體系功用
  車站監控
  各車站值班員能夠經過車站值班員工作站顯現恣意圖畫,并可??乇菊卷б庖惶ㄇ蛐我惶寤閬窕鋪ǖ淖湟約岸員浣咕低返骼?,體系可設置云臺的預置位,并能夠把多個不一樣的預置位設置成巡航計劃,使得攝像機依照巡航計劃對多個不一樣視點進行監控。也能夠把某個預置位設置為看守位,當某個攝像頭掉線從頭上線或許告警聯動時,攝像頭主動康復到看守位,對看守位攝像視點進行監控。當車站視頻辦理服務器或當工作站呈現毛病時還能夠各種程序進行循環顯現或手動挑選在高清五顏六色液晶監督器上顯現,當云臺被占用時各操作員處(包括中間)能夠做出顯現。
  字符疊加功用
  體系具有動態漢字、字符疊加功用,能實時顯現云臺占用者信息。
  在車站、停車場本地監督體系和中間遠端監督體系的監督器所顯現的每一幅圖畫上能顯現車站、場名、攝像點的區域編號等,字符疊加內容可自在設置。
  經過長途網絡選用以太網方法在中間能夠對各車站的字符進行長途設置、修正。
  此外,對準體系內的云臺攝像,還能夠承受來自云臺操控單元發送的操控占用信息,直接將正在操作該云臺的操作員稱號疊加在視頻圖畫上,直到另一個操作員更新了該信息。
  為了在屏幕高亮,全黑時明晰的顯現字符,字符應有描邊處置。
  圖畫存儲功用
  設置的NVR主動對前端IPC和編碼器的圖畫進行實時錄制,并能接納一致時刻校準的功用,以便對輸入的一切圖畫錄制時刻進行校準。
  存儲選用RAID進行數據維護,操控中間錄像網絡存儲設備應與全線選用N+1備份方法,即車站錄像存儲設備發作毛病時,車站視頻圖畫應經過網絡傳送到操控中間進行存儲,毛病康復后應能回傳。
  撐持在線對損壞磁盤的替換,撐持經過添加硬盤數量、硬盤容量來擴大存儲空間的才能。應具有經過編程主動完結減幀操作的方法節省有限的磁盤空間、延伸圖畫存儲時刻的功用??梢讕菔慮暗謀ňχ米氨?,按需主動完結事情全程的存儲記載,以及供給事情預存儲,撐持DVD-R/W圖畫刻錄和網絡轉存。
  視頻的存儲可經過服務器對每一路存儲視頻的不一樣需求(編碼技能、明晰度、碼流巨細、幀率等)進行獨自裝備。
  存儲的圖畫可在操控中間進行網絡回放、刻錄,能按錄像的時刻、日期規模、站名和攝像機方位進行分類圖畫檢索,回放速度可調(以一幀/秒~三十幀/秒可調速度回放,清楚地觀看圖畫改變的每一個細節)。
  存儲NVR具有依據SNMP(網絡辦理協議)的事情告訴功用。
  中間調度監控終端功用
  操控中間的總調、行車、電力、防災、客調調度員能夠經過中間值班員視頻監控終端顯現恣意車站內恣意圖畫,并在高清五顏六色液晶監督器上顯現。中間調度員可??仨б獬嫡卷б庖惶ㄇ蛐我惶寤閬窕腦鋪ㄗ湟約岸員浣咕低返骼?,并可依據詳細需求設置多個??賾畔鵲燃?,可進行云臺變速操控。
  視頻監督體系的網管功用
  視頻監督體系的網管首要擔任對視頻監控體系中包括的一切視頻及數據設備(含編解碼、以太網交換機及存儲等設備)的運轉狀況進行歸納的監督與辦理,應能對體系數據及一切網元設備裝備作及時的修正。
  毛病辦理
  能辨認體系毛病,并能對視頻監控體系設備發作的毛病進行定位及敏捷查詢毛病。
  能陳述一切告警信號及其記載的細節。
  具有告警過濾和遮蓋功用。
  供給聲光告警顯現功用。
  體系辦理
  設備辦理體系應能使用軟件菜單對體系設備進行報警參數、報警門限數值的裝備和修正,每個前端視頻設備的毛病報警、設備輸出參數應在該操作渠道上經過點擊屏幕即可看到。一切視頻切換及體系各操控功用均應在該操作渠道上點擊屏幕或屏幕上的預置位即可完結。其模仿實踐線路和站內攝像機方位的圖畫標識及分層點擊站內攝像機的操作方法均可使操作和操控進程簡化。
  網絡監控錄像存儲設備體系辦理
  操控中間裝備網絡監控錄像辦理軟件,能夠對分布式布置在各車站的存儲設備的存儲資源進行大局一致的存儲設備及空間辦理,完結存儲資源的虛擬化辦理,可完結分布式布置,一起會集辦理,能夠供給給網管體系錄像存儲設備的各種毛病報警信息等;錄像存儲設備的狀況一起也能夠被中間網管體系靈敏操控,可完結錄像存儲設備的死機時SNMP TRAP網絡信息告警、指示燈告警、郵件告警、聲響告警、短信告警等。操控中間視頻和辦理渠道軟、硬件呈現任何毛病均不能影響車站視頻監控設備的正常運轉及辦理。撐持計劃錄像、告警聯動錄像、秒級檢索功用。
  結語
  該地鐵安防體系解決計劃是一個全高清(1080P)的計劃,極大的提高了圖畫的明晰度,為地鐵突發事情的過后取證供給有力的確保。
     


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